雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經調繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加環鏈提升機。因而卷筒的直徑和寬度也要加大板鏈提升機，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉，妨礙工作。

空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。

斗式提升機

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉， 斗式提升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。

提升機決對不允許載人上、下。

工作完后，提升機吊盤應落地，然后切斷電源，關好上下護欄門。

經常保持提升機周圍環境衛生。

分析解決

1、提升機運轉時發生異常音響

(1)斗式提升機機座底板和鏈斗相碰，調整機座的松緊裝置，使鏈條張緊。

(2)傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機殼相碰。調整鏈輪位置，把鍵裝緊。

(3)導向板與鏈斗相碰，修整導向板位置。

適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、磨琢型和無磨琢性物料，其提升范圍廣，對物料要求不嚴格，輸送量大，驅動功率小，使用壽命長，運行平穩，密封性好，操作維修方便，提升機采用了設計保證了整機運行的可靠性，結構機殼剛性都優于其他提升機NE系列板鏈斗式提升機主要結構:板鏈式斗式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。

垂直度是斗式提升機設備精度的重要方針，它決議了提升機設備結束之后運轉的安穩性和跑偏狀況。選用水平尺查看頂部箱體法蘭口的水平度，作為整機的水平度，其水平度為1‰。箱體悉數設備結束后，將頭部的殼體吊裝到箱體上進行組裝銜接，箱體之間選用δ為兩毫米的橡皮墊或石棉墊進行密封，一般也可以運用密封膠進行密封(食物飼料行業選用無毒的密封膠)。選用調度拉桿調度整機的扭曲與兩組箱體的相對位置，選用基礎墊鐵或箱體法蘭墊片調整箱體的垂直度和歪斜度。

斗式提升機的滾輪該如何選擇

斗式提升機的不同鼓形結構具有不同的特征。 斗式提升機的兩個鼓結構之間的區別在于，前者的腹板垂直于軸線，而后者的輪子與軸線成一角度。傾斜輻條板似乎降低了殼體與支撐輪之間連接點的剛性，從而減小了彎曲應力，但是由于壓縮應力的增加而降低合成應力水平并且制造無效。 其過程更有效。斗式提升機不再傾向于使用它。 我們可以根據提升機的具體用途確定使用哪個滾輪裝置。