雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經調繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產量的加大礦井提升機，鋼絲繩的長度和直徑相應增加板鏈提升機。因而卷筒的直徑和寬度也要加大，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉，妨礙工作。

斗式提升機鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。斗式提升機給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。斗式提升機試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉。斗式提升機空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C。

安裝前應準備好必要的安裝工具和材料。

安裝時應配備鉗工、起重工、電工和電焊工等工人參加。

安裝時首先對基礎用水平儀找平，如發現不平，允許用鋼板墊平，然后根據提升機基礎圖對基礎已設地腳螺栓再一次進行復核。

將頭部裝置及中部機殼吊運到相應的樓層以便安裝，也可在安裝過程中將中部機殼由上到下一節一節吊（往一節連接一節）。

提升機由人員進行維護和管理，電源開關箱的鑰匙由人員管理。

提升機須有卷揚限制器和行程限位器，限制器應使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時能自動停止。動作靈敏可靠，并進行試吊。

提升機應有負荷標志，在提升、降落時重量不許超負荷（1T）。

送電后，檢查卷揚限制器、行程限位器、聯鎖開關等裝置

起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。

滾筒的外側通常在汽車上設有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數的輸送機在設計生產前就要考慮是否與其他的生產設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。

輸送線路長度和傾角大小直接影響螺旋輸送機的總阻力和所需要的功率。現在輸送機有許多的類型，有直接平行給料的，有的是帶有一定的傾斜角，所以在螺旋給料機選型時要說明這些使用條件。

斗式提升機滑動軸承的注意點

斗式提升機結構簡單、運行平穩，掏取式裝料，混合式或重力卸料，斗式提升機輪緣采用組合鏈輪，更換方便，鏈輪輪緣經特殊處理壽命長，下部如采用重力自動張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時在料斗遇阻時，有一定的容讓性能夠有效地保護運動部件，